Prednosti proizvoda
Bušenje (spiralna svrdla,-duboka svrdla, itd.)
Centriranje pred-bušenja
Prije bušenja izbušite središnju rupu ili upotrijebite vodeću bušilicu kako biste spriječili da svrdlo ne izleti-iz središta ili sklizne.
Odgovarajući parametri
Odaberite linearnu brzinu i brzinu napredovanja po okretaju na temelju materijala izratka. Kod strojne obrade nehrđajućeg čelika ili legura titana, linearna brzina ne smije biti pretjerano visoka (10–30 m/min), a treba koristiti "peck drilling" kako bi se olakšala evakuacija strugotine.
Hlađenje i odvod strugotine
Dajte prednost korištenju unutarnjih{0}}bušilica za rashladno sredstvo; visoko{1}}tlačna rashladna tekućina teče izravno u zonu rezanja, sprječavajući začepljenje strugotine koje bi moglo dovesti do loma svrdla.
Vrhunska provjera simetrije
Visinska razlika između glavnih reznih rubova mora biti manja ili jednaka 0,03 mm; u protivnom bi izbušena rupa mogla biti prevelika ili pogrešno poravnata.
Bušenje (alati za grubo bušenje, alati za fino bušenje, itd.)
Dodatak za strojnu obradu
Prije bušenja potrebna je prethodno-izbušena ili grubo-bušena rupa; jednostrani dopušteni-trebao bi biti između 0,3 mm i 1,5 mm. Prevelik dodatak povećava rizik od vibracija alata, dok premalen rezultira lošom završnom obradom površine zbog pretjeranog trenja.
Poravnanje savjeta alata
Vrh alata mora biti poravnat s točnom središnjom visinom obratka (s tolerancijom manjom od ili jednakom 0,05 mm); u protivnom će rezultirajući provrt biti sužen ili eliptičan.
Dinamičko balansiranje i prevjes
For high-speed boring operations (>8000 o/min), dinamičko balansiranje je obavezno. Duljinu prevjesa šipke za bušenje treba smanjiti na najmanju moguću mjeru-idealno održavajući omjer duljine-i-promjera manji od ili jednak 4-kako bi se spriječili tragovi klepetanja.
Zaključavanje za sprječavanje zanošenja
Mehanizam finog-podešavanja mora se zaključati odmah nakon postavljanja kako bi se spriječilo da sile rezanja uzrokuju pomicanje dimenzija.
Polja primjene
Primjene za bušenje
Opći strojevi: rupe za vijke, rupe za ulje, rupe za navoje.
Automobilska industrija: rupe za vodeni omotač bloka motora, rupe za ulje radilice.
Zrakoplovstvo: Duboke rupe u legurama titana i superlegurama (npr. komponente stajnog trapa), upotrebom pištoljskih bušilica ili karbidnih bušilica za duboke-rupe.
Industrija kalupa: rupe za igle ejektora, kanali za rashladnu vodu; omjeri duljine-na-promjera mogu premašiti 30:1.
dosadne aplikacije
Precizna obrada rupa: Tijela hidrauličkih ventila, košuljice cilindara i provrti za klipnjače-postižući tolerancije od IT5 do IT6.
Velika kutija-Komponente tipa: Provrti za glavne ležajeve bloka motora i provrti za ležajeve mjenjača-koristeći modularne alate za bušenje.
Završna obrada kalupa: provrti za vodilice i zakošeni provrti za igle za izbacivanje-koji se oslanjaju na fino-podesive alate za bušenje za postizanje mikronske-kompenzacije promjera.
Koaksijalni sustavi rupa: Osiguravanje koncentričnosti preko višestrukih provrta i preciznog razmaka od-do-centra-koji daje vrhunsku točnost u usporedbi s bušenjem i razvrtanjem.
Popularni tagovi: alati za bušenje, kineski proizvođači, dobavljači, tvornica alata za bušenje, Obložena karbidna svrdla, Indeksirajuća svrdla, alat za glodanje, Čvrsto glodalo, Rezač navoja
